e-Flat Auto-Abo Anbieter - Informationen und Alternativen

Das e-Flat Auto Abo

Das eFlat Auto Abo soll deshalb so günstig sein, weil das Unternehmen junge gebrauchte Elektrofahrzeuge anschafft und diese dann im Abonnement anbietet. Dies dient als Alternative zum sonst üblichen Leasing von Neufahrzeugen. Den Einkauf nimmt die GmbH in der gesamten EU vor, was sicherlich zum einen oder anderen Schnäppchen führt. Positiv ist auf jeden Fall die Förderung der Elektromobilität mit diesem Modell. Einsparungen im Abonnement ergeben sich wiederum auch durch die geringen Wartungskosten bei Elektroautos, deren Motor fast verschleißfrei fährt, sowie durch deren Steuerbefreiung. Nicht zuletzt hat die electrify GmbH als Flottenanbieter mit den Versicherungsgesellschaften günstige Flottenkonditionen ausgehandelt.

Konditionen beim eFlat Auto Abo im Detail

Beim eFlat Auto Abo gibt es keine festen Vertragslaufzeiten. Die Kosten liegen je nach Fahrzeug bei monatlich 80 bis rund 190 Euro. Die Kunden können das Abo buchen, Monat für Monat nutzen und bei Bedarf mit einer Frist von 30 Tagen kündigen. Eine zusätzliche Batteriemiete verlangt die Firma nicht. Bei der Rückgabe wird ein Zustandsgutachten durch einen Fachmann der DEKRA oder der GTÜ erstellt. Bei schlechtem Zustand könnte auf den Fahrer eine Nachzahlung zukommen, jedoch toleriert das Unternehmen die gewöhnlichen Gebrauchsspuren. Wenn einem Fahrer das Auto gefällt, kann er es am Ende kaufen.

Intentionen der Gründer

Robert Tönnies äußert sich als Gründer zur Grundidee des eFlat Auto Abonnements wie folgt: Die Energiewende und mit ihr verbunden die Elektromobilität sind große Herausforderungen und gleichzeitig volkswirtschaftliche Chancen. Wir machen uns damit unabhängig von fossilen Brennstoffen, sorgen wieder für saubere Luft und begrenzen die Erderwärmung. Es geht dabei auch um die Bewahrung unserer Umwelt für nachfolgende Generationen. Hierfür muss jeder einen großen oder kleinen Beitrag leisten. Wirtschaftliche Modelle für die Nutzung von Elektroautos sind solche Beiträge.

Sie beweisen, dass Elektromobilität zu ökonomisch vertretbaren Konditionen machbar ist. Nicht nur der emissionsfreie Verkehr der E-Flotte spielt dabei eine Rolle, sondern auch der Aspekt der langfristigen Nutzung von Elektrofahrzeugen. Für diese gibt es bislang noch keinen sehr stark entwickelten Gebrauchtwagenmarkt, dafür ist die Technologie der jüngsten Modellreihen zu jung. Doch mit Geschäftsmodellen wie dem eFlat Auto Abo kommen nun auch junge gebrauchte E-Autos auf die Straße, was zur Entwicklung nachhaltiger Nutzungsmodelle beiträgt.

360°-Komplettservice beim eFlat Auto Abo

Der Komplettservice beim eFlat Auto Abo funktioniert rundum: Er enthält alle Leistungen, die für das Autofahren erforderlich sind. Nur den Strom müssen die Fahrer noch selbst tanken. Im Detail sind das:

• Anmeldung
• HU/AU
• Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung mit 1.000 Euro Selbstbeteiligung
• Verschleißteilreparaturen, Service und Wartung
• Inspektionen mit kostenlosem Ersatzfahrzeug während der Werkstattzeit
• Diebstahlschutz
• Reifenersatz der Ganzjahresreifen
• Bremsenersatz
• GEZ und Kfz-Steuer

Welche Autos können die Fahrer abonnieren?

Die Fahrzeugmodelle entstammen dem Klein- und Mittelklassewagenbereich:

• Der e100 entspricht den baugleichen, durch die electrify GmbH optimierten Fahrzeugen Peugeot Ion, Citroën C-ZERO und Mitsubishi IMIEV. Seine Reichweite liegt bei rund 100 Kilometern (im Winter etwas weniger). Die Aufladung erfolgt in sechs Stunden an einer Haushaltssteckdose oder in 45 Minuten an einer Chademo-Schnellladesäule. Der Fünftürer ist mit einer Klimaanlage, einer Bluetooth-Freisprecheinrichtung, einer Zentralverriegelung mit Fernbedienung, ABS und ESP, elektrischen Fensterhebern und Außenspiegeln, Radio, CD-Player und Bluetooth-AUX sowie einem Lederlenkrad ausgestattet. Die Leistung beträgt 49 kW (67 PS), die Höchstgeschwindigkeit 130 km/h.
• Der e250 ist baugleich mit dem Seat Mii electric und dem VW e-up!.
• Der e320 entspricht dem Renault Zoe Life.
• Der e360 entspricht dem Fahrzeug Renault Zoe mit einem größeren Akku. Seine Reichweite liegt im Sommer bei 380 und im Winter bei 320 Kilometern.
• Der e1 Pro entspricht dem BMW i3 60 in der Ah-Version.
• Der e3 entspricht dem Citroën Berlingo Electric L1

Pressestimmen zum eFlat Auto Abo

Schon 2017 konnte die einheimische Presse die Kooperation der electrify GmbH mit Bethel proWerk verkünden, einem Unternehmen mit einem riesigen Fuhrpark voller Elektroautos. Bethel mietet die Fahrzeuge von electrify und wartet sie gleichzeitig. Bei diesem Service werden bevorzugt Mitarbeiter mit Handicap beschäftigt. Das eFlat Auto Abo nehmen je zur Hälfte private und gewerbliche Kunden in Anspruch. Ein weiterer Großkunde ist das DRK Bielefeld, konkret dessen Soziale Dienste OWL. Bei den beiden Kundenunternehmen passen die Reichweiten der Elektroautos exakt zu den Anforderungen im Werkverkehr. Sie sind dabei sogar kostengünstiger als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren.

Ist das eFlat Auto Abo eine Alternative zum Leasing von Elektroautos?

Ein direkter Vergleich ist schwer möglich, weil in das Gesamtkonzept der electrify GmbH auch die Art der Fahrzeuge (teilweise gebraucht, nicht zu groß, speziell für den Stadt- und Werkverkehr ausgelegt) einfließt. Es fällt aber auf, dass diese Unternehmen mit wirklich spitzem Stift gerechnet hat und sein Abo bemerkenswert günstig anbieten kann. Das betrifft vor allem den Vergleich mit anderen Abonnements von Elektroautos.

Welche Erfahrungen liegen mit dem eFlat Auto Abo vor?

Das Unternehmen gibt es seit 2016. Es erfreut sich bester Reputation. Zum jüngeren eFlat Auto Abo existieren bislang weniger Erfahrungen, doch diese fallen positiv aus.

Fazit zum eFlat Auto Abo

Bei objektiver Betrachtung verdient dieses Konzept ein sehr positives Fazit. Hier wurde kundenfreundlich, sehr unternehmerisch und mehrdimensional gedacht. Das Beispiel sollte Schule machen.