Audi TT Leasing Angebote für Privat & Gewerbe

Der Audi TT FV/8S

Es gibt seit 2014 die dritte TT-Generation, die unter TT FV/8S firmiert. Im Jahr 2018 gab es ein Facelift der Modellreihe. Die erste Vorstellung des TT FV/8S erfolgte im März 2014 auf dem Auto-Salon in Genf, dort zeigte Audi zunächst das Coupé. Das virtual cockpit hatte Audi schon im Januar 2014 in Las Vegs auf der CES präsentiert.

Den TT RS stellte Audi 2016 in China vor. Beim Facelift 2018 gab es wenig Änderungen beim Design: Nach wie vor fällt ein Audi TT durch seine runde Dachwölbung auf, allerdings wurden der Kühlergrill und die Scheinwerfer kantiger, auch änderte Audi die dritte Bremsleuchte am Heck. Einige Details des Facelifts orientieren sich durchaus an der ersten TT-Generation, so etwa die Auspuffanlage und der spezielle Tankdeckel. Die technische Basis ist der MQB (Modularer Querbaukasten). Der jüngste TT wurde gegenüber seinem Vorgänger um rund 50 kg leichter.

Serienmäßig ist der Audi TT der letzten Generation mit Xenonscheinwerfern ausgestattet, gegen Aufpreis können Käufer Matrix-LED-Scheinwerfer oder konventionelle LED-Scheinwerfer wählen. Die Matrix-LED-Scheinwerfer können mit zwölf einzelnen Leuchtdioden stufenloses Fernlicht erzeugen. Die Rückleuchten sind grundsätzlich mit LED-Lampen bestückt. Der dynamische Blinker zeigt die Fahrtrichtungsänderung mit einem LED-Lichtlaufband an.

Infotainment und Ausstattung

Ein klassisches Radio-/Navigationsdisplay gibt es im TT nicht mehr, stattdessen zeigt ein 12,3-Zoll-Display alle Werte in zwei verschiedenen Ansichten an. Beim normalen Layout sieht der Fahrer das Tachometer und den Drehzahlmesser wie gewohnt bei analogen Instrumenten. Er kann auch auf eine Digitalanzeige umschalten. Eine große Fläche dient der Navigation oder der Anzeige von Multimediaeinstellungen. Im TTS gibt es noch eine dritte Ansicht, die einen großen mittigen Drehzahlmesser zeigt.

Bedienen lässt sich das System über das Multifunktionslenkrad oder in der Mittelkonsole über einen MMI-Drehknopf. Außerdem kann es per Sprache angesteuert werden, die auch freie Sätze erkennt. Am MMI-Knopf gibt es zusätzlich ein Touchpad, das Handschriften identifiziert. Die Klimaanlage wird direkt in den Lüftungsdüsen bedient. Ausgestattet ist der TT mit Sportsitzen (S-Sportsitze als Sonderausstattung). Sonderausstattungen sind:

• Aluminiumräder bis zu 20 Zoll
• LTE-Internetzugang
• Komfortschlüssel
• WLAN-Hotspot
• Bang & Olufson Soundsystem
• audi phone box

Mit drive select kann der Fahrer die Fahrzeugeinstellungen beeinflussen: Zur Auswahl stehen komfortabel, sportlich und effizient. Damit beeinflusst die Steuerung die Lenkung, die Gaspedalannahme, das magnetic-ride-Fahrwerk, den Allrandantrieb quattro, den Motorsound, die S tronic und sogar die Klimaanlage. Technische Neuheiten im jüngsten TT sind das in zwei Stufen abschaltbare ESC und die elektromechanische Parkbremse. Über die elektromechanische Servolenkung kann der Fahrer einen Parklenkassistenten und einen aktiven Spurhalteassistenten einbinden. Auch ein Totwinkelassistent und eine Verkehrszeichenerkennung gehören zu den Assistenzsystemen.

Leasing des Audi TT

Wie schon eingangs erwähnt eignet sich ein Audi TT ganz eindeutig für das Privatleasing. Es wird darüber hinaus auch Unternehmen und Einzelunternehmer geben, die sich für das Gewerbeleasing eines Audi TT entscheiden, doch diese dürften in der Minderzahl sein: Es handelt sich um ein Fahrzeug, das für das pure Fahr- und Komfortvergnügen entwickelt wurde. Seit seiner Einführung hat der Audi TT sehr viele Anhänger gewonnen, die sicherlich eine Einstellung dieser beliebten Baureihe sehr bedauern werden.

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