Porsche Cayenne Leasing Angebote
Der Porsche Cayenne ist ein Modell, das von der deutschen Automobilfirma Porsche hergestellt wird. Mit dem 2002 eingeführten Auto fügte Porsche seiner Modellpalette, die nur aus Sportwagen bestand, ein Sports Utility Vehicle hinzu. Im Jahr 2007 erhielt er Direkteinspritzer-Motoren und eine Modellpflege. Im Jahr 2010 kam dann die 2. Generation auf den Markt, welche 2014 als Facelift in den Verkauf ging. Es folgte 2017 die 3. Generation und seit 2019 gibt es das Porsche Cayenne Coupe.
Sie suchen einen Porsche Cayenne zum Leasen? Auf preiswert-leasen.de finden Sie insgesamt 1 Porsche Cayenne Leasingangebote, welche bereits ab 1.892,00 Euro brutto monatlich verfügbar sind. Diese Woche sind (null) neue Porsche Cayenne Leasing Angebote hinzugekommen.
Leasingrate/Monat
inkl. MwSt. 1.892,00 €
(exkl. MwSt.) 1.589,92 €
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Dieser Wert basiert auf den durch das WLTP-Verfahren ermittelten CO2-Emissionen.
| Hersteller | Porsche |
| Modell | Cayenne |
| Anbieter / Vermittler | LeasingMarkt.de |
| Kraftstoff | Benzin |
| Listenpreis des Herstellers (brutto) | 134.138,50 Euro |
| Laufzeit | 36 Monate |
| Jährliche Fahrleistung | 10.000 km |
| Leasingfaktor Gesamtkosten | 1.46 |
| Leasingfaktor | 1.41 |
| Leasingart | Neuwagen |
| Überführungskosten | 2.350,00 Euro |
Kombinierte CO2-Emission: 248 g/km, Kombinierter Kraftstoffverbrauch: 10,9 l/100 km, CO2-Klasse: G
Über den Porsche Cayenne
Der Cayenne hat mächtig Pferdestärken unter der Haube. Auch seine Größe ist nicht ohne, so misst der Wagen 4855 mm in der Länge, 1939 mm in der Breite und 1705 mm in der Höhe. Sein Kofferraum nimmt satte 670 Liter auf und lässt sich sogar auf 1780 Liter vergrößern, wenn man die Rückbank umklappt.
Ausstattung
Der Porsche Cayenne ist ab sofort in zwei Karosserievarianten erhältlich – Cayenne und Cayenne Coupé. Das Coupe ist ein Ableger des SUVs und soll laut Porsche dynamischer, emotionaler und athletischer anmuten. Mit der Einführung des Coupés hat sich das Zuffenhausener Unternehmen einen Aufwand gemacht, der bei auf keinen Fall selbstverständlich ist, ca. 30% aller Fahrzeugkomponenten sind neu.
Folgende Modellvarianten gibt es beim Cayenne:
- E-Hybrid
- S
- GTS
- Turbo
- Turbo S E-Hybrid
- Turbo GT
Die Porsche-DNA spiegelt sich im Cayenne mit einer stark akzentuierten Front, der Motorhaube mit Powerdome und den typischen dreiteiligen Lufteinlässen wider. Die Serienausstattung unterscheidet sich je nach Coupé und SUV etwas, obwohl der Hersteller von Sportwagen den Ruf der Fahrzeuge als Top-of-the-Line First Class untermauert. Dieser Komfort ist aber nicht billig. Ein Beispiel für das Coupé ist das komplett abgedunkelte Dach, das sogar einige Zentimeter über die Dachlinie hinausragt. Zudem verfügt der Cayenne über eine dritte Bremsleuchte, eine Heckleuchten-Einfassung und ein Nummernschild, das im Heckstoßfänger eingefasst ist. Den persönlichen Farbwünschen sind keine Grenzen gesetzt: von Schwarz über Weiß bis hin zu Metallic-Farben ist alles dabei.
Dank Verfeinerungen bei Komfort-, Infotainment- und Assistenzsystemen endet die Liste der technischen Möglichkeiten des Porsche nie. Die Komfortsitze sind voll aufs Fahren ausgelegt und sehr bequem aber auch mit gutem Seitenhalt. Die optionale Massagefunktion für die Vordersitze garantiert Entspannung insbesondere beim Autofahren.
Typisch für alle Modelle ist auch das großzügige Platzangebot und das Stauvolumen, das sich bei umgeklappter Rücksitzbank mehr als verdoppelt. Neben der hohen Variabilität gibt es eine Vielzahl an Individualisierungsmöglichkeiten. Die 4-Zonen-Klimaautomatik verfügt über eine Klimatisierung für Fahrer und Beifahrer sowie eine getrennte Regelung für die Rücksitze.
Das sagen Tests
Tester im Internet sind vom Cayenne begeistert und das nicht nur wegen seines Aussehens, sondern auch wegen des großen Raumangebotes. Jedoch wird bemängelt, dass die Bremsen schnell erneuert werden müssen. Dies mag aber ein Manko sein, über das man sich nicht ärgern sollte, immerhin müssen die Bremsen sekundenschnell aus hohen Geschwindigkeiten herunterbremsen und das mit über 2 Tonnen im Nacken.
Der Porsche Cayenne hat einen Einstiegspreis von über 80.000 Euro und das Coupe liegt als Turbo Coupe sogar bei über 150.000 Euro. Porsche bietet Firmenkunden aber gute Konditionen für ein Leasing an.
Fazit
Er scheint bei den Porscheliebhabern beliebt zu sein und ist einfach ein guter Begleiter, wenn man auch einmal mehr transportieren muss.
Porsche Cayenne im Video
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Porsche Cayenne leasen
Aktuell sind insgesamt 1 Porsche Cayenne Leasing Angebote verfügbar. Davon sind 1 Angebote von Privatkunden nutzbar und 1 von Geschäftskunden. Diese Woche sind (null) neue Leasingangebote hinzugekommen.
Fragen & Antworten zum Porsche Cayenne Leasing
Das preisgünstigste Neuwagen Leasingangebot für einen Porsche Cayenne liegt aktuell bei ab 1.892,00 Euro brutto monatliche Leasingrate für einen Neuwagen. Vielleicht ist für Sie auch ein Gebrauchtwagenleasing interessant, welches aktuell ab (kein Angebot verfügbar) Euro brutto monatliche Leasingrate verfügbar ist.
Ein sehr guter Porsche Cayenne Leasingfaktor liegt bei unter 0,90 und gute Angebote gehen bis zu einem Leasingfaktor von 1,00. Aktuell sind (kein Angebot verfügbar) Angebot(e) mit einem Leasingfaktor von unter 0,90 und (kein Angebot verfügbar) Angebot(e) mit einem Leasingfaktor von 0,90 bis 1,00 verfügbar.
Der Leasingfaktor hilft bei der Bewertung eines Leasingangebotes. Grundsätzlich gibt der Leasingfaktor an, wie viel „Auto“ man für die monatliche Leasingrate bekommt. Je geringer der Leasingfaktor, desto besser das Leasingschnäppchen. Weitere Detailinformationen bekommen Sie in unserem Ratgeber zum Thema Leasingfaktor.
- kleiner 0,90 steht für ein „sehr gutes“ Leasingangebot
- kleiner 1,00 steht für ein „gutes“ Leasingangebot
- größer 1,00 steht für ein „normales“ Leasingangebot (hier sollten Sie mit unserem Leasingvergleich bessere Angebote finden.)